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中秋节太原机务段检验师忙“出诊” 确保火车保险运转

发布时间:2019-09-17 10:16   作者:admin   

  中新网太原9月13日电 (任丽娜)13日,是中国1年1度的中秋佳节,在中国铁路太原局团体无限公司太原机务段车间,太北检验车间电器、牵电、电子等班组职工正在缓和有序地检验机车,确保火车保险运转,让万万游客团聚。 9月13日,太原机务段太北检验车间电子组职工经心检验整流柜。 张秋生 摄   太原机务段是集高铁、动车、客车、货车、调车义务于1体的综合性机务段,现有18个车间、15个科室、248个班组,约6000名干部职工,重要担负南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中银、京原、韩原、京广、京广高铁、石太客专、年夜西高铁等16条线路的客货运输义务,承当着中国铁路太原局团体无限公司90%以上的客运义务。 9月13日,太原机务段太北检验车间牵电组职工检验牵引机电。 张秋生 摄   上午8时10分,太原机务段太北检验车间机器组工长冯铭率领职工,繁忙着崩溃韶山4型7203号机车的转向架。只见刘源半蹲、侧身用扳手装配砂管;范军坐在牵引机电上,用手锤边敲边拆牵引机电托铁;冯铭使劲抱起转向架上的橡胶堆,放在旁边。“嘟嘟、嘟嘟”,这边转向架,陈俊峰用风板子松拉杆螺丝;那里转向架,张仁杰用风板子拆磨擦减震器螺丝…… 9月13日,太原机务段太北检验车间机器组职工当真崩溃转向架。 张秋生 摄   9时8分,周学正翻开转向架举升机操纵台上“支持回升”按钮,转向架慢慢被抬起。紧接着,他们依照分工,彼此合作,拆下3脚架、吊杆、拉杆…… 9月13日,太原机务段太北检验车间交车组职工组装机车顶盖功课。 张秋生 摄   10时12分,转向架构架与牵引机电分别。冯铭批示着天车,牢固好钢丝绳后,转向架构架渐渐吊起,调运到公用支架上。冯铭用手擦失落脸上的汗,感叹地说:“固然这活又脏又累,但每次看到转向架装上车,保障节日的保险运输,觉得很骄傲。”   与此同时,备机2组工长宋荣伟,率领薛建荣、张惠兵等人,把拆上去的轴箱、齿轮箱、抱轴箱等配件,输送到煮洗间停止荡涤。 9月13日,太原机务段太北检验车间机器1组职工细心检讨车钩状况。 张秋生 摄   10时50分,跟着“叮铃、叮铃”的天车声,交车组工长黄晶、职工李冬用手势批示着天车调运着车顶盖,正确地调到中修韶山4型7203号机车A节、B节车顶上部,只见,曹力在A节车顶部两手扶着车顶盖,渐渐地落在机车上;张贵月则在B节车顶部,谨慎翼翼地装置着车顶盖……   库内天车声、风板子、呼喊声此起彼伏,恍如吹奏繁忙的交响曲。   14时20分,在镟轮库,韶山4型6139号机车正在镟连作业。只见车轮渐渐转动、减速,震耳欲聋的“霹雳隆“劈面而来。刹那间,车轮下飞出是非纷歧的铁屑。   在操纵间下面,铁屑经由过程碎屑机传递带,纷纭落在小平车里。 9月13日,太原机务段太北检验车间牵电组职工吊运牵引机电转子。 张秋生 摄   潘永义跟段补廷每人盯控1台数控不落轮车床电脑,表现屏上轮对地位、残余行程、加工时光等数字一直变更着。他俩边盯着电脑屏幕,边视察匀速滚动的轮对,避免在镟轮进程中发生的铁屑飞入镟轮机形成车轮擦伤。   1会儿后,赵杰用轮径尺丈量轮径,轮缘尺丈量轮缘厚度、高度。郭志伟不断给镟轮处弥补光滑油,或清算沉积的铁屑。   定修库调理员马斌说:“明天包修、制动等班组职工,处置了韶山4型863号机车B节透风机不良、196号机车砂管不下沙等6台机车的毛病。咱们还抽了多少团体到整备场碎修组,随时筹备抢修运转返来的机车毛病。”   17时许,太原机务段太北检验车间“检验师”们连续回家欢度中秋佳节。(完)

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